Ing. Vladimír Štádler
absolvent Vysoké námořní školy v Gdyni z roku1982. Obor - námořní navigace a transport.

- Po studiích se zabýval nakládkou lodí, lodní stabilitou a astronomickou
navigací. Praxe na námořních a říčních lodích.
- V roce 1998 zakládá firmu s pozdějším názvem NAVISAT Stadler.
s.r.o. Tuto v prosinci 2009 předává své společnici a nadále zůstává zaměstnancem Navisatu.

Za svůj život získává bohaté odborné zkušenosti ne jen z oblasti námořní problematiky, ale z mnoha dalších oborů:

- GPS
- Satelitní komunikace
- Digitální kartografie
- Psychologie vedení společnosti
- Navazování obchodních kontaktů
- Filozofie správného jednání s klienty doma i v zahraničí
- Znalost mentality mnoha národů.
- Výborná znalost angličtiny a polštiny.

- Nevíte jak navázat kontakt se zahraničním partnerem kterého jste si
vyhlédli? Potřebujete napsat e-mail, dopis, nebo mu zatelefonovat?
- Má Vás zahraniční partner navštívit a nevíte si přesně rady jak
postupovat?
- Máte vycestovat a navštívit obchodního partnera. Nejste si jisti svou
angličtinou?

Můžete se na mne obrátit. Je pravděpodobné, že Vám budu schopen účinně pomoci.

Kontaktujte mne, rád s Vámi budu spolupracovat na zajímavých projektech.
Je možné, že v budoucnu najdeme společnou řeč.
 

Vladimír Štádler - poradenství

 

Řešení lodí

Jak a čím vybavit loď?

Mnohdy se na mne zákazníci obrací s dotazy na možnosti vybavení jachet různými systémy. Mohu ujistit, i se vsadit, že nejhorší možnou cestou je vyrazit na nejbližší výstavu - domácí, nebo zahraniční, s přesvědčením, že problém bude vyřešen. Nebude. Je velmi pravděpodobné, že Vás někdo přesvědčí o unikátnosti jeho řešení. Pokud se dáte zlákat, je více než pravděpodobné, že mnohé otázky zůstanou později bez odpovědi. Zřejmě dojde k omylům kompatibility, mapové podpory, a různým blokům brzy po realizaci. V případě, že se rozhodnete pro další rozvoj systému, bude situace ještě komplikovanější.
Uvědomme si, že součástí systému může být mnoho komponent: GPS, radar, echosonda, wind metr, VHF, Navtex, autopilot, AIS transponder, ARPA, ale i satelitní telefon, vhodný systém map, předpovědi počasí a mnohá další důležitá zařízení. Dát všechno dohromady vyžaduje značné zkušenosti, zahraniční kontakty ale v neposlední řadě i znalost elektrotechniky a odborné znalosti z oblasti technické navigace.

Pomohu Vám. Společně navrhneme celý projekt. Dohodneme jednotlivé fáze tak, aby byla zaručena kompatibilita a systém zůstal do budoucna otevřený pro další rozvoj. Prosím, pokud jste názoru, že tohle vše lze provést za cenu dodávky elektroniky za nejlepší ceny, rovnou říkám - bohužel, tohle nepůjde. Zařízení je za ceny obvyklé, doporučené výrobcem a předem dohodnuté. Za projekt a jeho realizaci si nechávám dále dle předem uzavřené dohody zaplatit.
Vědění a schopnosti jsem získal studiem a mnohaletou praxí. V systémech si udržuji pořádek neustálým sledováním trhu, zúčastňuji se prestižních výstav, kde jednám s výrobci a techniky. Takto systematicky získávám potřebné zázemí. K tomu potřebuji výbornou znalost angličtiny.
Stejně jako kritériem pro odměnu právníka není cena za napsanou stránku, dovoluji si obdobně nárokovat odměnu dle povahy a složitosti zadání, instalace a nároků na rozběhnutí systému. Nejhorší a nejdražší je náprava omylů, kterou provádím jen velmi nerad.

Kontaktujte mne prosím. Seznámení se situací a základní nástin řešení považuji za příjemně ztrávený čas u kávy a nic Vás stát nebude. Buď se domluvíme, nebo ne. Nenechávejte prosím vše na poslední chvíli. Aby vše bylo perfektní, je zapotřebí čas. S ohledem na výuku na námořní škole a další vytíženost, bude zapotřebí stanovit čas pro realizaci. Tím více, pokud budete požadovat mou asistenci mimo ČR. I to je po sepsání smlouvy možné.

Budu se těšit na spolupráci s Vámi.
toplist toplist